可以与信号灯“通话”实现绿波通行的5G公交车，根据司机身高随时调节的仪表台，拥有“高铁级”内饰的公交车厢……记者今日在2019国际公共交通装备与技术展览会上看到，不少公交新车型、新技术集中亮相。

在金龙客车展区，一辆名为“智慧城市之光”的5G智能网联公交车十分吸睛。技术人员介绍，这辆车具备辅助驾驶、无人驾驶功能，通过探头、雷达等装置自动做出转向、制动等操作。

许多市民好奇的是，5G公交车究竟能干啥？据介绍，通过在路边设置的基站和天线，搭载了5G通信平台的公交车可以实现车与车、车与道路设施的“通话”。比如，通过公交车与信号灯的通信，可以实现绿波通行。“如果前方是红灯，可以慢速行驶，如果是绿灯则可以快速通行。此外，还可以根据道路流量情况，由公交车给信号灯传递变灯“指令”。金龙客车技术负责人介绍，今年年底前，首批5G公交车将在厦门BRT线路“上岗”运营，在治理交通拥堵、提升行车安全方面具有重要意义。

除了5G通信，公交车驾驶舱也将上新高科技装备。记者注意到，这台“智慧城市之光”5G公交车已经用上最新的“随动仪表台”，坐在驾驶座上，不仅座椅可以自动升降，仪表台也可以根据司机身高随时调整高低位置。此外，通过集成化的显示屏，过去复杂的操作按钮也从六十多个缩减至二十多个，操作效率更高了。

未来，乘客搭乘公交车将享受“高铁级”的体验。记者在中通客车展区看到，最新的纯电动客车车厢内，车顶的LED环形灯及7种颜色顺序变换的条形光带十分炫酷。“新车型配置铝合金的扶手、碳纤维的风道，每排座椅旁还有USB充电接口，模拟的是复兴号的车厢环境。”技术人员介绍。

此外，银隆公司新推出的“脸谱”双层巴士也吸引不少参观者驻足。技术人员告诉记者，这款巴士除了颜值高，还配置了钛酸锂电池，快充6至20分钟即可完成充电，此外在北方地区还可以承受零下50度的低温。

北京公交集团信息科技部部长刘宝来介绍，北京公交集团正在推进5G等新科技在公交安全驾驶方面的应用。目前，北京公交正在推进智能车载一体机在公交线路上的应用。在具体功能上，华录智达科技有限公司副总经理孙宏飞介绍，预计到第四季度新款智能车载一体机将应用上5G技术，对公交车司机的驾驶行为进行实时监控，对危险驾驶行为进行预警，同时车载一体机可以360度监控周围道路的情况，提醒司机驾驶盲区。